Auch in der Straßensaison im nächsten Jahr wird Martin Svrček der einzige slowakische Radfahrer im World Tour-Team sein. Nach den Turbulenzen an der belgisch-niederländischen Radsport-„Grenze“ beruhigte sich die Situation nicht nur, sondern normalisierte sich und brachte keine Änderungen. Die Niederländer und die Belgier werden ihr Team in der höchsten Radsportliga haben, ein viel diskutierter möglicher Zusammenschluss ist wie ein Kartenhaus zusammengebrochen. Einer der Mitglieder der belgischen Gruppe Soudal – Visma wird daher ebenfalls aus Nesluša kommen, Martin Svrček.

„Ich habe den Eindruck, dass meinen Beifahrern erst heute völlig klar ist, was passieren würde, wenn es zu einer Fusion mit dem Jumbo-Visma-Team käme.“ Das erzählte uns Martin Svrček, der am Donnerstag einen Citroën C5X bei einem der Citroën-Autohäuser in Bratislava abholte. Er wird es das ganze Jahr über als neues Gesicht dieser dem Radsport sehr nahestehenden Marke nutzen können. Sie ist seit vielen Jahren Partnerin der Peter Sagan Cycling Academy, wo auch Martin Svrček aufwuchs, und unterstützte Peter Sagan mehrere Saisons lang.

„Ich war wieder in Belgien und habe eine weitere Spritze in die Kniesehne bekommen, weil mein Laufherbst von Beinproblemen geprägt war. Ich habe trainiert, aber die Schmerzen kamen wieder, sodass ich nach der Spritze eine Weile nicht trainiert habe. Ich Ich fahre jetzt seit einer Woche wieder, ich spüre es, aber es ist viel besser, was mich mit Hoffnung und Zufriedenheit erfüllt.“ Der slowakische Vertreter ist zufrieden.

Einerseits war es eine Saison, die von einer berühmten Leistung und der Bronzemedaille bei der Weltmeisterschaft in Glasgow in der U23-Kategorie im Straßenradfahren geprägt war, andererseits hielten gesundheitliche Probleme Martin Svrček zweimal fest.

„Die Folgen des Frühjahrs waren auf einen vollen Terminkalender und viele Starts zurückzuführen, nach denen die Ermüdung eintreten musste. Der Sturz lag wohl daran, dass ich mich nach der WM am Wiener Flughafen mindestens ein paar Tage hätte ausruhen sollen.“ Zur Weltmeisterschaft bin ich mit dem Flugzeug nach Dänemark geflogen, wo ich die Rennen „Rund um Dänemark“ und dann „Rund um Deutschland“ absolviert habe.

Vor der Weltmeisterschaft in Glasgow habe ich mich sehr lange und verantwortungsvoll vorbereitet, es hat mich viel Energie gekostet und eine Pause nach dem Rennen in Glasgow wäre sicherlich sinnvoll. Ich hatte Probleme, die es mir nicht erlaubten, selbst beim Rennen in Okolo Slowakei zu starten, auf das ich mich freute und das sich für unser Team als berühmt herausstellte, weil meine Beifahrer ihren Gegnern so gut wie nichts erlaubten. Leider hat das Schicksal anders entschieden.

Ich fahre jetzt seit einer Woche wieder, es ist viel besser. Es erfüllt mich mit Hoffnung und Zufriedenheit.

Der November ist für Rennradfahrer bereits ein Monat, in dem sie beginnen, intensiv über das nächste Rennjahr nachzudenken. Selbst in einem der besten Teams der Welt – in Soudal Quick-Strep insgesamt – ist das nicht anders und das betrifft natürlich auch Martin Svrček.

„Das Wetter hier ist bisher günstig, sodass ich keine Probleme habe, zu Hause zu trainieren. In der Umgebung von Žiar nad Hronom, wo ich derzeit lebe, gibt es viele verschiedene Gelände, die Möglichkeiten sind groß. Aufgrund meiner jüngsten gesundheitlichen Probleme habe ich Trainiere hauptsächlich auf der Ebene. Mitte dieses Monats habe ich das erste Teambuilding mit anderen Fahrern in Belgien. Ich glaube irgendwo in der Nähe des Soudal-Hauptquartiers. Und dann im Dezember wartet das Team auf die erste Trainingseinheit am traditionellen Veranstaltungsort in Calpe, Spanien.

Die nächste Saison wird extrem wichtig sein, in Paris wird es auch um die olympischen Metalle gehen. Martin Svrček wird sicherlich einer der Kandidaten sein, der im slowakischen Trikot auflaufen wird. Über seinen Rennplan für nächstes Jahr wird sich wohl erst beim Training in Calpa entscheiden. Und dieses Mal wird er wohl etwas zu seinen Plänen sagen können.

„Da ich in diesen Tagen nach einer Pause gerade erst mit dem Reiten begonnen habe, glaube ich nicht, dass ich für den Auftakt in Australien nominiert werden könnte. Also werde ich sehen, wo ich anfangen soll. Dieses Jahr habe ich dann im Frühjahr mehrere Rennen absolviert, die mir den Start in die Saison erleichtert haben. Ich würde an diesem Programm sicherlich nicht viel ändern.

Ich möchte mich auf den Etappen der Settimana Internazionale Coppi e Bartali sowie auf den spanischen Straßen rund um das Baskenland vorstellen. Danach müsste ich mich nach dem Amstel Gold Race richtig ausruhen, damit ich mich intensiv auf den Olympia-Gipfel vorbereiten kann. Natürlich ist noch nicht bekannt, wer für einen Posten der Slowakei in Paris nominiert wird, aber mein Ziel ist es auf jeden Fall, um die Olympischen Spiele zu kämpfen“, fügte Martin Svrček hinzu.