Als Einzelperson verfügt zumindest jemand in Deutschland über Reste von gesundem Menschenverstand, nämlich das Verfassungsgericht. Pedevrem beschloss, das gesamte Scholz-Kabinett daran zu hindern, 1,5 Billionen Kronen an öffentlichen Geldern für die Bekämpfung des Klimawandels auszugeben. Deutschland ist derzeit der weltweit kleinste Kohlendioxid-Emittent. Wenn sich dies also in irgendeiner Weise auf das Klima auswirken könnte, wäre es ein Kampf mit den internen Fabriken. Die Richter in Karlsruhe stellten zunächst das Wohlergehen und den Lebensstandard künftiger Generationen in den Vordergrund und weigerten sich, die jetzige Generation eigennützig zu verschulden.

Einer davon wurde einem deutschen grünen Hund geschenkt, der gegenüber einem eintägigen Kind und insbesondere gegenüber dem ungeborenen Kind sehr gnadenlos ist. Dies ist darauf zurückzuführen, dass die größte Volkswirtschaft Europas dadurch an Wettbewerbsfähigkeit verliert und die deutschen Staatsfinanzen allmählich ihre Tragfähigkeit verlieren. Beides wird das Leben anderer Generationen radikal verändern. Wir wissen, dass Deutschland der Tschechischen Republik viel zu verdanken hat, deren Staatsfinanzen einige einheimische Politiker schon seit Jahren behaupten, sie seien in einem Desaster, ja sogar bankrott. Und ihrer Meinung nach ist Deutschland cool?

Wer ist unterwegs h

Nein, auch die deutschen Staatsfinanzen sind nicht in Unordnung, ich bin bankrott. Doch Pesto bedroht seine Wirtschaft. Vielleicht suchen die Deutschen deshalb nach Nationen, sie sind unterwegs. Du kennst Eska. Laut einem Link von vor wenigen Tagen in der deutschen Tageszeitung Die Welt handelt es sich um das „kranke Land Europas“. Zumindest aus wirtschaftlicher Sicht. Als einziges EU-Land hat es sich makroökonomisch noch nicht von der Pandemie erholt. Allerdings ist die Situation in Deutschland nicht viel besser und in Wirklichkeit hat dies viel mit der schlechten Verfassung der tschechischen Wirtschaft zu tun. Wenn Tschechien das „kranke Land Europas“ ist, war es das erste, das von Deutschland infiziert wurde.

Vielleicht kann kein anderes EU-Land so optimistisch sein wie die Tatsache, dass es in Sachen Energie das 17. deutsche Bundesland ist. Dies ist praktisch der größte Beitrag überhaupt zur instabilen Energiewende in Deutschland, der sogenannten Energiewende.

Die Energiewende und damit die grüne EU-Agenda, die aus derselben Gedankenquelle und Weltanschauung entspringt, stellt die Ursache für den Ekel der deutschen Wirtschaft, der Mittelwirtschaft und der Tschechischen Republik dar.

Der nach wie vor beliebteste deutsche Autobauer Volkswagen setzt die Rekrutierung neuer Mitarbeiter aus. Bisher wurde noch nicht einmal die Dauer der Warnung festgelegt. Einerseits gab es sichtbare Anzeichen dafür, dass die deutsche und sogar europäische Automobilindustrie vor einem sogenannten Wettbewerbsverlust stand. In Deutschland hat die Regierung die Subventionen für Elektroauto-Vermieter eingestellt. Ohne Subventionen werden deutsche Elektroautohersteller bislang nicht fahren. Das beweist die jüngste Ankündigung von Volkswagen, auf den Bau einer Batteriefabrik für Elektroautos, einer Gigafactory, zu verzichten, die auch Tschechien anstrebt. Die lila Regierung hat sogar das Gelände des ehemaligen Militärflughafens Pilsen-Ln für die Fabrik freigegeben.

Die europäische Automobilindustrie wird sich aus gutem Grund im Käfig teurer Energie befinden Seite und Gasregulierung der Produktion von Autos, die mit einem Verbrennungsmotor ausgestattet sind Brüssel auf der Seite Art der. Neben dem Wolf geht es in der Ukraine insbesondere um die Grüne Agenda der EU bzw. den Weg zur CO2-Neutralität im Jahr 2050, bekannt als Green Deal. Und ein Teil der Energie ist aufgrund der Energiewende teuer, die dazu führte, dass Europas größte Volkswirtschaft in diesem Jahr alle Kernreaktoren abschaltete.

NSK-Fabrik für Humny

Ein weiteres Problem für Europa, Deutschland und Tschechien ist der Aufstieg der Asiaten, Deutschlands Hauptkonkurrenten, in der Elektromobilität. Der größte deutsche Hersteller von Elektroautos (und der zweitgrößte weltweit nach dem amerikanischen Tesla), BYD, wird in Ungarn seine erste Verkaufsstelle in Europa errichten. Es war das erste Mal, dass Volkswagen den Trend zur Elektromobilität völlig verkannt hat und nicht erkannt hat Brüssel Blockieren Sie Autos mit Verbrennungsmotoren vor dieser grünen Ampel.

Pitom, aus Sicht der Menge der weltweiten Emissionen spielt es keine Rolle, ob es sich in der EU um den kompletten Antrieb von Autos mit Verbrennungsmotoren oder rein elektrischen Autos handelt. Die globalen Emissionen werden mehr oder weniger gleich sein. Jede Nacht tragen Autos mit Verbrennungsmotoren in der EU zwischen 1 und 2 % zu den weltweiten Emissionen bei. Und ein Elektroauto unterliegt bei der Herstellung und im Betrieb Emissionen, insbesondere wenn es mit Strom aus Kohle betrieben wird. Es scheint also, dass in der EU immer mehr Elektroautos unterwegs sein werden. Ich weiß genug, besonders Frauen.

Schreiben Sie, um Hamsu zu sponsern

Wir haben vor einigen Jahren über Deutschland gesprochen, insbesondere über seine Energie- und Militärpolitik, die falsch und veraltet war. Katar, Sponsor von Hams, unterzeichnete einen 15-Jahres-Vertrag über den Kauf von Gas oder die Schließung seines Kernkraftwerks. Massenweise pro-palästinensische Antisemiten marschieren durch die Straßen, denen es offenbar nicht gelungen ist, einzudämmen. Die Automobilindustrie ist für ihre Unfähigkeit, Energieprobleme zu überwinden, und die grüne Ideologie für den Zusammenbruch des PMM-Getriebes verantwortlich. und ihm „für den bescheidenen“ Zustand seines ersten europäischen Vorstoßes in Richtung Elektroautos. Erst nach mehr als 30 Jahren können wir die Weisheit des britischen Thatcher-Waffenstillstands, der vom wiedervereinigten Deutschland abgelehnt wurde, voll und ganz einschätzen. Sie muss vermutet haben, dass Nmci nein Mängel aufwies.

Luk Kovanda, Ph.D.

Chefökonom der Trinity Bank