Deutschland will eine Monatskarte für den öffentlichen Nahverkehr einführen, die 49 Euro kostet und landesweit gültig sein wird, wenn sich Regierungsbeamte auf ihre Finanzierung einigen können. Die TASR informiert auf Basis des AP-Berichts.
Der Vorschlag folgt dem großen Erfolg des 9-Euro-Tickets in diesem Sommer, das die Menschen davon überzeugen soll, umweltfreundlichere öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen, den Kraftstoffverbrauch zu senken und die Inflation zu bekämpfen.
Es wird überall gelten
Einer der größten Vorteile für Benutzer ist, dass das Ticket in allen regionalen Bus-, Zug- und Straßenbahnnetzen des Landes gültig ist, von denen jedes unzählige Tarife hat, die viele verwirrend finden.
Der Neun-Euro-Schein habe gezeigt, dass Einfachheit besser sei, sagte Verkehrsminister Volker Wissing am Donnerstag nach einem Treffen mit seinen Amtskollegen aus den 16 Bundesländern. Er fügte hinzu, dass das neue Ticket kein Papier sein wird, sondern für einen Monat oder bei Interesse als verlängerbares Ticket erhältlich sein wird.
Nicht für Intercity-Züge
Genauso wie das 9-Euro-Ticket in diesem Sommer nicht für Intercity-Züge gültig sein wird. Allerdings sind Fragen zur Finanzierung des Tickets noch nicht geklärt. Der Bund hat eine Förderung mit 1,5 Millionen Euro pro Jahr angeboten, die Bundesländer haben sich bereit erklärt, sich in gleicher Höhe zu beteiligen.
nicht vernachlässigen
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