Europas größter Autohersteller Volkswagen hatte Probleme mit Europa, Deutschland und der Tschechischen Republik. Deutschlands größter Elektroautohersteller (und nach Tesla der zweitgrößte der Welt), BYD, wird seine erste Fabrik in Europa bauen. Und das in Ungarn. Dies geschieht in einer Zeit, in der Volkswagen eine scharfe Kehrtwende vollzieht und die Rekrutierung neuer Mitarbeiter in seinen Werken in Deutschland einstellt oder den Trend zur Elektromobilität überhaupt nicht aufgreift und versäumt. Brüssel Panzerwagen mit Verbrennungsmotoren. Bauen Sie daher in Esk nicht einmal eine Gigafabrik.

Für die Menge der weltweiten Emissionen spielt es keine Rolle, ob in der EU Autos mit Verbrennungsmotor oder Elektroautos fahren. Die globalen Emissionen werden mehr oder weniger gleich sein; InAlle Autos mit Verbrennungsmotor in der EU tragen zwischen einem und zwei Prozent zu den weltweiten Emissionen bei. Und ein Elektroauto als solches unterliegt sowohl bei der Herstellung als auch im Betrieb Emissionen, insbesondere wenn es mit Strom aus Kohle betrieben wird.

Es scheint also, dass in der EU immer mehr Elektroautos unterwegs sein werden.;
Ich weiß genug über diese Frau, ich habe dich zum ersten Mal in Ungarn erschaffen.

Wir haben vor einigen Jahren über Deutschland gesprochen, insbesondere über seine Energie- und Militärpolitik, die falsch und veraltet war.

Du:

1) unterzeichnete einen Vertrag mit Katar, dem Sponsor von Hams, für fünfzehn Jahre Gas zu kaufen oder sein Kernkraftwerk zu schließen;

2) Auf seinen Straßen marschieren Massen pro-palästinensischer Antisemiten, die es offenbar nicht geschafft hat, einzudämmen;

3) die Automobilindustrie ist dafür verantwortlich, dass sie die Energieprobleme nicht überwunden hat und die grüne Ideologie in der PMM-Übertragung zusammenbricht; und ihm für den bescheidenen Zustand seines ersten europäischen Schritts hin zu Elektroautos.

Erst nach mehr als zehn Jahren stellte sich das wiedervereinte Deutschland im vollen Bewusstsein der Klugheit des britischen Waffenstillstands von Margaret Thatcher dagegen. Sie muss damals geahnt haben, dass die Deutschen, wie ein echter Klassiker, keine kleinen Fehler machen und dass sie im Falle einer Wiedervereinigung nie klein genug sein werden, um ganz Europa aufzunehmen. Ein Schlag.

Luk Kovanda, Ph.D.

Leitender Ökonom, Trinity Bank

In diesem Jahr überholte es Japan und wurde zum weltweit größten Automobilimporteur