Die Bundesregierung kündigte am Mittwoch an, einem chinesischen Unternehmen die Beteiligung am als kritische Infrastruktur eingestuften Hamburger Hafen zu ermöglichen.
Im vergangenen Oktober erlaubte die Regierung dem chinesischen Schifffahrtsriesen Cosco umstritten, bis zu 24,9 % der Anteile am Containerterminal Tollerort zu erwerben.
Dies geschah trotz Bedenken hinsichtlich der Sicherheit des Verkaufs kritischer Infrastruktur an chinesische Investoren, und Bundeskanzler Olaf Scholz reagierte nicht auf Forderungen, den Verkauf insgesamt zu verbieten. Berlin gab im April bekannt, dass es die Genehmigung des Verkaufs noch einmal überdenke.
In der am Mittwoch veröffentlichten Regierungserklärung heißt es jedoch, dass sich an der ursprünglichen Genehmigung für Verkäufe unter 25 Prozent nichts geändert habe. Zu den Gründen der Entscheidung wurden keine näheren Angaben gemacht.
Cosco versuchte zunächst, bis zu 35 Prozent der Hafenanteile zu erwerben, stimmte aber später einem Kompromiss zu. Deutschland überdenkt seine wirtschaftlichen Beziehungen zu China angesichts von Menschenrechtsbedenken, den Beziehungen des kommunistischen Landes zu Russland und eskalierenden Spannungen mit Taiwan.
Im vergangenen November blockierte Deutschland den Verkauf zweier Chiphersteller an chinesische Investoren wegen Bedenken hinsichtlich der Sicherheit von Schlüsseltechnologien.
Deutschland hat außerdem die Investitionsgarantien für deutsche Unternehmen, die in China Geschäfte machen, gekürzt, da Europas größte Volkswirtschaft versucht, ihre Abhängigkeit von Peking zu verringern.
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