Abt Sportsline hat in Zusammenarbeit mit Scherer Sport ein limitiertes XGT-Modell auf Basis des Audi R8 LMS GT2 gebaut.

In einem Monat wird die Produktion des Audi R8-Modells endgültig eingestellt. Audi hat mehrere limitierte Editionen vorbereitet, um sich von seinem Supersportwagen zu verabschieden. Am Ende kam auch der deutsche Tuner Abt Sportsline nicht zu kurz, der eine limitierte Auflage des XGT-Modells auf Basis des Audi R8 LMS GT2 Racing Special anbietet.

Das XGT-Modell ist nicht nur eine Hommage an das Serienmodell des Ingolstädter Automobilherstellers seit fast 20 Jahren, sondern auch an die Erfolge des Abt-Teams in der Tourenwagenmeisterschaft DTM. Mit über 70 Siegen, 250 Podestplätzen, 5 Fahrertiteln und 5 Teamtiteln ist Abt Sportsline das erfolgreichste Team in der DTM-Geschichte.

In Zusammenarbeit mit Scherer Sport wurde das Modell über zwei Jahre entwickelt. Die Basis bildet ein 5,2-Liter-V10-Motor mit 640 PS. Er fährt ein Auto mit einem Trockengewicht von 1400 kg. Die gesamte Kraft wird über ein Siebengang-S-Tronic-Getriebe an die Hinterräder geleitet. Die Höchstgeschwindigkeit des aufgewerteten R8 beträgt 310 km/h.

Die Testgelände von Abt Sportsline waren der Nürburgring, der Hockenheimring und der Sachsenring, wo das Auto von den DTM-Fahrern Kelvin van der Linde und Ricardo Feller entwickelt wurde. Das Auto wurde auch auf normalen Straßen getestet, um den Anforderungen des täglichen Fahrens gerecht zu werden.

Aber es gibt nichts zu befürchten, der Abt XGT ist weiterhin ein scharfes Renngerät, genau wie sein Spender. Das Modell behält den großen Heckflügel, Aerodynamikelemente, Ausschnitte in den Türen, Rennlenkräder mit Pirelli P-Zero Trofeo R-Reifen, Brembo-Bremsen, ABT-Federn mit Spur- und Straßeneinstellung und vieles mehr.

Innen behält die Straßenrakete ihren Überrollbügel und ihr Rennsport-Interieur. Dazu gehören ein Abt-Lenkrad, digitale Instrumentenanzeigen, eine Mittelkonsole mit Tasten für die Feststellbremse, Warnleuchten und weitere Tasten, die Sie selbst auswählen können. Andererseits unterscheidet sich der XGT von einem Rennwagen durch das Vorhandensein einer Zentralverriegelung, einer Klimaanlage, eines serienmäßigen Kraftstofftanks, einer Wegfahrsperre und einer Rückfahrkamera.

Abt XGT ist eine limitierte Auflage von insgesamt 99 Stück. Diese Glücklichen können aus vier Grundfarben wählen: Gletscherweiß, Mythos-Schwarz, Verde-Mantis-Grün oder Nardo-Uni-Grau. Wenn sie sich für die Variante Heritage Edition entscheiden, erhalten sie das Auto in den Abt-Rennfarben.

All diese Arbeiten werden vom Unternehmen ordnungsgemäß bezahlt. Ohne Extras kostet der Abt XGT 599.200 Euro (14.609.000 Kronen). Zu den Zusatzkosten können wir beispielsweise eine individuelle Lackierung für 10.800 Euro (263.000 Kronen) zählen.