Ein Analyst der Deutschen Bank, einer der größten Banken der Welt, zahlte zusammen mit seinen Kollegen aus anderen Unternehmen eine einwöchige Tour durch Teslas erste europäische Gigafactory – die sogenannte Giga Berlin. Und sie scheint wirklich begeistert von ihm zu sein.

Elon Musk hat einmal gesagt, dass einer der Wettbewerbsvorteile von Tesla die Gigafactory und Produktionstechnologien sein werden, nicht der technologische Vorsprung bei Elektroautos, den die Konkurrenz wahrscheinlich einholen wird.

Und es sieht so aus, als würden sich die harte Arbeit und Innovation in Technologien und Herstellungsverfahren bereits auszahlen, und die entsprechende Anerkennung kommt auch aus Deutschland. Bereits im März, nach dem Besuch einer anderen relativ „frischen“ Tesla-Fabrik – Giga Texas – sagte der scheidende VW-Konzernchef folgendes:

„Elons neue Fabrik, die sie die Maschine, die Maschinen macht, nennt, ist beeindruckend: 1,2 km lang, 400 m breit: alles unter einem Dach, keine Logistik von Zelle zu Zellfertigung, Endmontage. Und er fügte hinzu, dass diese Fabrik, sobald sie in Betrieb ist, höchstwahrscheinlich mehrere neue Standards setzen wird.

Kurz darauf tauchte aufgrund eines Interviews mit VW-Produktionschef Christian Vollmer die Nachricht auf, dass die Deutschen eine Fabrik im Tesla-Stil planen, die eine Mega-Diffusion und einen hohen Automatisierungsgrad beinhalten würde. Das Ziel von VW ist es, ein Elektroauto in 10 Stunden zu produzieren, wie es bei Tesla im Fall des in Deutschland produzierten Model Y der Fall sein sollte. Zum Vergleich: Die Produktion des VW-Modells ID.3 soll derzeit 30 Stunden dauern.

Giga Berlin als „Game Changer“

Auch Deutsche-Bank-Analyst Emmanuel Rosner zeigte sich begeistert von der Fabrik Giga Berlin. Der gem Yahoo Finanzen sagte, dass er nach einem ausführlichen Besuch bei Giga Berlin das Gefühl hatte, dass „eine neue lokalisierte Produktion von Tesla-Fahrzeugen in Europa ein Wendepunkt sein und Tesla zu einem noch stärkeren Wettbewerber in der Region machen könnte“.

Er war auch der Ansicht, dass die neue Fabrik die bereits hohen Bruttomargen von Tesla wahrscheinlich erhöhen wird. Und er fügte hinzu, dass Giga Berlin in Bezug auf die Kapazität bereits für die Produktion von 500.000 Elektroautos pro Jahr bereit sei. Allerdings wird es noch einige Zeit dauern, bis dieser gefüllt ist, da der Betrieb aktuell „nur“ für 2 Teams funktioniert. Laut ihm wird dies nächstes Jahr geschehen, wenn er anfängt, in 4 Schichten zu arbeiten.

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