Roman Staněk hatte sicherlich keine einfache erste Saison in der Formel 2, sowohl was die Ergebnisse als auch die Mittelbeschaffung für andere Rennen angeht. Es war jedoch nicht weniger anstrengend, dorthin zu gelangen, wo es heute ist. Für die offizielle Formel-2-Website verriet er, welche Wendepunkte seine heutige Persönlichkeit prägten.

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„Mein erster großer Wendepunkt geschah, als ich 14 war. Ich habe gerade den Kartsport beendet und beschlossen, meine Rennkarriere fortzusetzen. Zum Glück für 2019 bot sich die Gelegenheit, in die deutsche und italienische Formel 4 zu wechseln. Da wusste ich, dass ich diesen Weg so viele Jahre wie möglich weitergehen würde.

Es war auch etwas, das mich als Mensch veränderte, denn von diesem Moment an wusste ich, was ich tun wollte. Mir wurde klar, dass ich Rennen fahren wollte, als ich bei Testfahrten in Mugello, einer sehr schönen Strecke, zum ersten Mal einen Einsitzer fuhr. Alles, woran ich in diesem Moment dachte, war, dass dies genau das war, was ich in Zukunft tun wollte.

Das erste Mal ein Auto zu fahren war eine große Sache. Für mich war es ziemlich schwierig, von Karts, die relativ klein sind, auf ein Formel-4-Auto umzusteigen. Außerdem ist Mugello eine sehr schwierige Strecke, sodass ich am ersten Tag etwas verloren war. Aber als ich weitermachte, wurde alles besser und es hat mir Spaß gemacht.“

Die erste Saison in der Formel 4

„In schwierigen und guten Zeiten hatte ich immer eine einzigartige Vision davon, wo ich sein möchte, also ist alles, was ich tue, nur ein Teil der Reise. Aber ein Moment, der für mich wirklich heraussticht, ist meine erste Saison in der Formel 4.“ Es war wirklich unglaublich. Ich habe viele Siege errungen und hatte mit Théo Pourchaire, Arthur Leclerc und Alessandro Ghiretti drei großartige Teamkollegen, mit denen ich viel Spaß hatte. Das Auto flog in diesem Jahr wirklich, also machte ich immer noch Fortschritte und Ich wusste, dass ich das Potenzial hatte, in den nächsten Jahren weiterhin Rennen zu fahren.

Es gab mir viel Selbstvertrauen, und als ich dann in die Formel 3 wechselte, sagte ich: „OK, lass es uns machen“, aber es hat nicht geklappt. Also fühlte ich mich wieder deprimiert, dann musste ich mich erholen und viel Neues lernen. »

Schwieriges Wochenende in Melbourne

„Im Qualifying hat es viel geregnet und ich hatte zu diesem Zeitpunkt das Potenzial, mehr zu erreichen. Das Auto flog, es war wie auf Schienen. Aber am Ende wurde ich Siebzehnter, weil ein anderer Fahrer blockierte. Das hat mir klar gemacht.“ dass die Dinge nicht immer in meiner Hand liegen und ich nichts dagegen tun kann. Also war ich zuerst wirklich verärgert, aber dann habe ich mich beruhigt und es war cool.

„Zuerst, direkt nach dem Qualifying, konnte ich es nicht akzeptieren, aber dann schaute ich mir an, was passierte, und mir wurde klar, dass ich nichts dagegen tun konnte. Also dachte ich: ‚Okay, wenn ich nicht anders kann, dann ich.‘ Ich muss das Beste aus dem Rennen machen!‘ Und der Sprint am Samstag war wirklich gut.

Dieser Moment hat mir sicherlich geholfen, mich zu beruhigen und reifer zu werden. Wenn man aus dem Auto springt und sehr aufgeregt ist, kann man sich kaum vorstellen, dass dieses Gefühl verschwinden wird. Ich musste mehr darüber nachdenken, was passieren könnte, weil ich frustriert war, und das ist nicht wirklich das, was wir wirklich brauchen. Dadurch wurde ich ein stärkerer Mensch. »