Viele Fahrzeuge beginnen ihren Lebenszyklus in einem Land und landen dann für den nächsten Teil ihres Lebenszyklus in einem anderen Land. Dies gilt insbesondere für westeuropäische Autos, die einen großen Teil des Gebrauchtwagenmarktes in Ost- und Mitteleuropa ausmachen. Obwohl Deutschland die meistgenutzten Gebrauchtwagen des Kontinents exportiert, ist die konkrete Situation in den verschiedenen Regionen Europas unterschiedlich.

Eine Umfrage des Unternehmens carVertical, das Automobildaten verarbeitet, ergab, aus welchen Ländern Autos in die Slowakei kommen. Das Unternehmen ist auch mit den Risiken konfrontiert, die importierte Fahrzeuge mit sich bringen.

Deutsche Autos gelten als gepflegt

Von allen auf carVertical in der Slowakei überprüften Fahrzeugen stammen 36,1 % aus Deutschland, das den höchsten Marktanteil hat, gefolgt von Italien (13,8 %), der Tschechischen Republik (12,8 %), Belgien (7,7 %) und Frankreich (5,5 %). Die präsentierten Daten wurden auf der Grundlage der Analyse von über einer Million historischer Berichte auf der Plattform gewonnen. Bitte beachten Sie, dass diese Daten möglicherweise nicht die tatsächlichen Registrierungsstatistiken in der Slowakei widerspiegeln.

„Gebrauchtwagenkäufer entscheiden sich für deutsche Autos, weil sie glauben, dass deutsche Autofahrer ihre Autos besser pflegen als alle anderen. „Die Leute denken, dass Autofahrer auf dem größten Gebrauchtwagenmarkt keine Servicetermine verpassen, nur Qualitätsreparaturen durchführen und von vornherein besser ausgestattete Autos kaufen“, sagt Matas Buzelis, Autoexperte bei carVertical.

Die Region, aus der das Fahrzeug stammt, hat großen Einfluss auf den Zustand des Fahrzeugs und auf häufige Probleme. Fahrzeuge in nordischen Ländern wie Schweden unterliegen im Allgemeinen einer stärkeren Korrosion durch Schnee, Salz und Frost.

Italienische Fahrzeuge hingegen weisen möglicherweise keine Korrosion auf, der Lack vieler gebrauchter italienischer Fahrzeuge kann jedoch aufgrund der Intensität der Sonneneinstrahlung ausbleichen. Generell sind extreme Temperaturschwankungen nie gut für ein Fahrzeug. Das erklärt, warum Slowaken deutsche Autos lieben. Deutschland verfügt über ein mildes Klima und hochwertige Straßen, was das Risiko von Korrosion, verfärbtem Lack und Aufhängungsproblemen verringert.

Grenzüberschreitende Autotransaktionen sind riskant

Wenn Autos von einem Land in ein anderes transportiert werden, ist es schwierig, ihre Geschichte zurückzuverfolgen. Die meisten Länder tauschen Fahrzeugdaten nicht aus, was bedeutet, dass ein Auto in Deutschland oder Belgien schwere Schäden erleiden und dann in der Slowakei „wiedergeboren“ werden kann.

Entsprechend Markttransparenzindex 57,7 % aller auf carVertical in der Slowakei kontrollierten Fahrzeuge waren in der Vergangenheit beschädigt und fast 11 % hatten kaputte Kilometer.

Diese Statistiken zeigen, dass der Gebrauchtwagenmarkt in der Slowakei alles andere als transparent ist und Käufer sich vor häufigem Betrug in Acht nehmen sollten.

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