Bedenken von Driving Range, die viele davon abhalten, von konventionellen Fahrzeugen auf Elektrofahrzeuge umzusteigen, gibt es schon seit Längerem. Hersteller tun alles für das Wohl der Verbraucher Sie überzeugten den Vater Das Gegenteil. Sie verbessern ständig die Effizienz und Palette seiner Elektromodelle. Es ist interessant festzustellen, dass dieses Rennen um den ersten Platz in der Kategorie „Range“ nicht auf Mainstream-Hersteller beschränkt ist. In Deutschland Sie hätten ein revolutionäres Automodell entwickelt, informiert er Automatische Evolution.

In einer bahnbrechenden Entdeckung hat eine Studentengruppe der Technischen Universität München (TUM) namens TUfast Eco die Grenzen der Effizienz von Elektrofahrzeugen neu definiert. Ihr einzigartiges einsitziges Fahrzeug, Muc022hat kürzlich Rekorde gebrochen, indem er den Stunner geschlagen hat 2.573 km Nur zum Laden des Akkus. Er erreichte dies nur mit 15,5 kWh Batterien – sechsmal kleiner als die Batterie des Modells Klarer Blick ab 2023. Es ist auch eine Batterie, die siebenmal kleiner ist als der erhaltene Prototyp Mercedes-Benz EQXX, Wer sollte „bis“ passieren können 747 km.

Das TUfast Eco-Team demonstrierte seinen monumentalen Erfolg auf der Automobilausstellung IAA Mobility in München. Sie brachten das Fahrzeug zum Flughafen, wo sie externe Variablen eliminierten, indem sie es in einen Hangar fuhren. Das Team brach den bisherigen Weltrekord 1.608,54 km, organisiert von IT Asset Partners in Kalifornien im Jahr 2017. Sechs Tage lang brachten die Studenten Muc022 an seine Grenzen. Das Fahrzeug übertraf den bisherigen Rekord von beeindruckende 60 %.

Muc022, ursprünglich entwickelt für Shell Eco Marathon, wurden Modifikationen unterzogen, um die Aerodynamik zu verbessern, das Gewicht zu reduzieren und eine größere Batterie unterzubringen. Dieses leichte Fahrzeug wiegt nur 170 Kilogramm erreicht einen unübertroffenen Luftwiderstandskoeffizienten 0,159. Wenn es um den Stromverbrauch geht, bietet der Muc022 ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis 165 km/kWh, Damit ist es heute das effizienteste Elektrofahrzeug.

Allerdings hat Mus022 bereits einen Konkurrenten

Das neueste Modell des Teams, Muc023, bietet eine noch höhere Effizienz und Aerodynamik, was darauf hindeutet, weitere Rekorde zu brechen. Aber das ist nicht der einzige jüngste Triumph der Studenten. „Mythos“, Ein Elektroauto, das vom Akademischen Automobilclub Zürich, bestehend aus Studierenden der ETH Zürich und der Universität Luzern, entwickelt wurde, ist zum am schnellsten beschleunigenden Elektroauto der Welt geworden und erreicht Geschwindigkeiten von 100 km/h nur um 0,956 Sekunden.

Es ist klar, dass die Zukunft der Elektrofahrzeugtechnologie nicht nur in den Händen der großen Automobilhersteller liegt. Vielleicht ist es Zeit für die großen Autohersteller Beginnen Sie mit der Überwachung der studentischen Arbeit. Sie können damit auch einige ihrer Fahrzeuge sowie ihre gesamten Produktionsprozesse effizienter machen.