Peter Sagans letzter Auftritt beim diesjährigen Straßenrennen Tour de Vendée hat für den phänomenalen dreifachen Weltmeister eine Abschiedslawine ausgelöst und die Möglichkeit erhöht, dass er nie wieder ein Rennrad fahren wird. In unserem Tagebuch haben wir immer wieder betont, dass wir nicht über einen endgültigen Abschied vom Straßenrennsport sprechen können, solange nicht etwas Außergewöhnliches passiert. Manchmal hatten wir das Gefühl, gegen den Strom zu schwimmen… Was ist die Wahrheit?

FOTO – Peter Sagan eröffnete ein Luxusresort in Žilina:

Peter Sagan selbst wird uns dies sicherlich in naher Zukunft verraten, aber die aktuellen Worte von Gabriel Ubildi, dem Manager des besten slowakischen Rennradfahrers der Geschichte, zeugen davon.

„Peter Sagan hat sich sicherlich noch nicht vom Straßenradsport verabschiedet. Er hat die Wettkampfsaison dieses Jahr beendet, es warten noch einige Leistungskriterien auf ihn In dieser Saison wird er sich hauptsächlich auf Mountainbiken und Cross Country konzentrieren. Im Rahmen seiner Vorbereitung plant er jedoch, an mehreren kleineren Rennen und Straßenradrennen teilzunehmen. Es werden sicherlich nicht die Wettbewerbe der höchsten Kategorie sein. Ich muss jedoch betonen, dass er wird sich nicht darauf konzentrieren, Siege oder herausragende Leistungen zu erringen. Es werden sicherlich Debüts sein, bei denen er sich auf eine qualitativ hochwertige Vorbereitung auf das Mountainbiken konzentrieren wird, denn in diesem Bereich, der ihm am Herzen liegt und in dem er seine Karriere begann, möchte er auch Verabschieden Sie sich vom Rennsport.

Es gibt auch mehr Gerüchte darüber, dass Pierre Baguette bei Straßenwettbewerben im Trikot der slowakischen Kontinentalmannschaft auftreten könnte. Heute wird unter diesem Namen ein Team für das nächste Wettkampfjahr zusammengestellt, in dem Peters älterer Bruder Juraj als Sportdirektor fungiert. Dies gab auch Boris Horváth, der General Manager unseres Kontinentalteams, der seine erste Saison beendete, zu und bestätigte uns sogar, dass es zuvor auch eine mündliche Vereinbarung gegeben habe.

Gabriele Ubildi erklärt jedoch die Situation: „Es wäre sehr gut, wenn Peter im slowakischen Team wäre, aber es braucht noch Zeit. Es gibt mehrere Möglichkeiten, neben Pierre Baguette gibt es auch die Möglichkeit, dass er als Teil eines Entwicklungsteams auf der Straße fährt.“ Die Vorbereitung. Einer seiner Sponsoren, die Firma Specialized, hat ein vorrangiges Interesse daran, dass Peter diese Fahrradmarke auf der Straße fährt. Wenn sie es ihm erlauben, mit Pierre Baguette zu fahren, ist das eine der möglichen Routen, wenn es ein Problem gibt, Er wird wahrscheinlich den Vorrang erhalten, in einem Entwicklungsteam zu starten, in dem sie auf Specialized-Motorrädern antreten.

Auf die endgültige Entscheidung müssen wir noch ein paar Tage warten. „Bald werden wir mit Peter, Manager Giovani Lombardi und Peters Mountainbike-Trainer Patxi Vil, mit dem er im Bora-hansgrohe-Team zusammengearbeitet hat, zum Specialized-Hauptquartier in Morgan Hill, Kalifornien, reisen, um alle Details festzulegen. Specialized wird es finanzieren. Wir reisen, um alle Einzelheiten von Peters Programm für das nächste Jahr abzustimmen. Er wird definitiv entscheiden, wo er letztendlich an den vorbereitenden Straßenwettbewerben teilnehmen wird. Im Mountainbikesport ist er als Mitglied des Specialized Factory Racing Teams bekannt.“ fügte Gabriele Ubildi hinzu.

Es wäre toll, wenn Peter im slowakischen Team wäre, aber es braucht noch Zeit.

Allerdings ist das Thema der Zukunft von Peter Sagan nicht das einzige, das in letzter Zeit sehr intensiv diskutiert wurde. Die neuesten Nachrichten über die mögliche Fusion der Teams Jumbo-Visma und Soudal Quick-Step nehmen neue Dimensionen an. Obwohl einige Quellen behaupten, dass der General Manager des belgischen Teams, Patrick Lefevere, die Möglichkeit einer Fortsetzung bereits aufgegeben hat und den Sport verlassen möchte, stimmen mehrere zuverlässige Quellen in Belgien darin überein, dass der Radsportmagier an einer Fortsetzung interessiert ist, auch wenn dies wahrscheinlich ist Remec Evenepoel zu verlieren.

Über Evenepoel, dessen Rennvertrag er nach den Erfolgen seiner praktisch noch jungen Karriere bereits mehrfach nach oben angepasst hat und der in den vergangenen Wochen einen der Hofdiener des großen spanischen Bergsteigers Mikel Landa engagierte. Es ist kein Geheimnis, dass die Ursache für den diesjährigen Radunfall am meisten von seinem Vater verursacht wurde. Der gelernte Dachdecker wurde der Manager seines Sohnes, und in diesem Sommer löste er eine Affäre über den Austritt seines Sohnes aus dem Soudal Quick-Step-Team aus, verhandelte angeblich mit vier Teams und gab öffentlich bekannt, dass es eine gewisse Vereinbarung mit dem Ineos Grenadiers-Team gab.

Natürlich fing Patrick Lefevere an, über einen Test mit dem Radfahrer zu sprechen, falls das passieren sollte, und nach unseren Informationen kam eine weitere Aktion von Patrick Eveneopel, der nur ein durchschnittlicher belgischer Radfahrer war und an seiner einzigen Abfahrt zur großen Tour Na Vuelta a teilnahm Spanien. 1993 belegte er den 113. Gesamtrang. Er besuchte den Mehrheitseigentümer des Quick-Step-Teams, Zdenek Bakala, sowie die Eigentümer von Soudal und diffamierte und diffamierte…

Patrick Lefevere möchte seine World-Tour-Lizenz, um die es bereits zu verbalen Auseinandersetzungen zwischen den Top-Pro-Teams gekommen ist, nicht verlieren und fühlt sich den Radsportlern verpflichtet, die zum Beispiel noch Verträge für die nächsten Jahre haben . Ob Yves Lampaert, Julian Alaphilippe, Kasper Asgreen, Tim Merlier, Jan Hirt, Remi Cavagna oder Martin Svrček, seine Absicht, weiterzumachen, erscheint daher realistisch. Es bleibt abzuwarten, ob Soudal, der neue Sponsor der Belgier in diesem Jahr, Ja zu den Niederländern sagt oder Patrick Lefever treu bleibt. Die Situation ist noch recht vage.

Diese noch immer unklare Situation ist auch der Grund dafür, dass der diesjährige Sieger des Giro d’Italia und dreimalige Gewinner der Gesamtwertung der Vuelta a España, der Slowene Primož Roglič, noch keinen definitiven Vertrag mit dem Team unterschrieben hat. Bora-hansgrohe, obwohl die Deutschen schon laut darüber reden. Das Team hat in den letzten Tagen mehrere „kleine Fische“ verpflichtet, und obwohl der Vertrag mit Primož Roglič auf dem Tisch liegt, fehlt noch die Verpflichtung von Slovinac. Was scheint das Problem zu sein?

Wenn es keine Veränderung im Soudal Quick-Step-Team gibt und ein anderer Komplementär als Soudal dem niederländischen Team beitritt, ist Evenepoels Zukunft bei Ineosa Grenadiers in Gefahr. Dieses Team hat auch mit Roglič kommuniziert, der die Chance, für das britische Team zu fahren, wahrscheinlich lieber annehmen würde als für das deutsche Team. Es wird daher unbedingt notwendig sein, noch ein paar Tage auf die endgültige Version zu warten. Vielleicht nicht vor der endgültigen Bekanntgabe der Ergebnisse, denn die Radsportler werden den Ausgang der Verhandlungen vor der Öffentlichkeit sicherlich erfahren.

Auch wenn es schon lange, vielleicht eher im Flüsterton, darüber gesprochen wird, dass Mark Cavendish, ein 38-jähriger britischer Radrennfahrer mit Tapferkeit im Sprint zur Zeit seiner erfolgreichsten Karriere, beschlossen hat, seinen Rückzug aus der Szene zu verlängern Another Year, wurde dieser Tage offiziell veröffentlicht. Im vergangenen Jahr wollte sich Cavendish vom legendären Eddy Merckx an der Spitze der Etappensiegliste der Tour de France absetzen.

Er war seinem 35. Triumph bei der Veranstaltung bereits sehr nahe, als er als Zweiter die Ziellinie überquerte, bevor er die Tour vorzeitig abbrechen musste. Als Alexander Vinokurov, General Manager des Teams Astana Qazaqstan, unter dessen Trikot der Brite auch die letzte Saison beendete, anbot, sein angekündigtes Ende um ein Jahr zu verlängern, zögerte er, bis er schließlich sagte: „Ja, ich werde es 2024 noch einmal versuchen.“

Gerüchten zufolge liegt das Gehalt seines Teams auf dem Niveau des niedrigstmöglichen Verdienstes eines Radprofis im Weltteam, und Cavendish selbst kann sein eigenes Programm aufstellen und sich hauptsächlich auf einen Etappensieg bei der Tour de France konzentrieren, was sicherlich der Fall sein wird sein einziges Ziel für die kommende Saison sein.