Bildung ist die absolute Grundlage. Ich denke, die meisten Menschen stimmen dieser Idee zu. Es wird besonders geschätzt, wenn es sich um eine Ausbildung in einer modernen und voll ausgestatteten Schule handelt. Eine davon ist die beste deutsch-slowakische Privatschule Deutsche schulle in Bratislavské Kramáry. Dieses moderne Gebäude bietet rund 500 Kindern eine Ausbildung vom Kindergarten über die Grundschule bis zum Gymnasium. Das Aussehen des ganzen Gebäudes, die Art und Weise, wie es eingerichtet ist, sieht man eher, wenn man die Staatsgrenze nach Westen überquert. Die Finanzierung für die Errichtung und den Betrieb der Schule kam direkt aus Deutschland und ist daher hauptsächlich für Kinder deutscher oder österreichischer Staatsbürger oder Mitarbeiter von Unternehmen in diesen Ländern bestimmt. Eine große Anzahl von Kindern besucht oder wird das Gebäude jeden Werktag besuchen. Ich werde später auf dieses Problem zurückkommen.

Im Gegensatz zu einer schönen, modernen, gut ausgestatteten Schule wenden wir uns nun einem Problem zu, das mit der florierenden Entwicklung in den Hintergrund getreten ist. Die Entwicklung ist auf dem Höhepunkt, aber die Straßen sind immer noch dieselben wie vor 20 oder 30 Jahren. Wir sprechen hier über den Verkehr in Kramáry, insbesondere im Zusammenhang mit der oben erwähnten Schule in der Bárdošová-Straße. Beim Bau einer neuen Schule wurde irgendwie vergessen, dass ein solches Gebäude die ohnehin schon schlechte Verkehrssituation in Kramár, insbesondere in der morgendlichen Hauptverkehrszeit, erheblich beeinträchtigen kann.

Als ich morgens diese Straße und ihre Umgebung entlangging und eine Reihe von Autos und Schornsteinen sah, war mir klar, dass die Eltern dieser Kinder ihre Kinder aus anderen Teilen der Stadt hierher fuhren. Ich selbst kenne mehrere österreichische und deutsche Staatsbürger aus dem Berufsleben, deren Kinder die Deutsche Schule besuchen oder besuchen werden, und keiner von ihnen lebt in Kramáry oder Koliba. Die Anwohner der Gegend um die Bárdošová-Straße sind daher zu Recht verärgert. Egal, ob es sich um Eigentümer von umliegenden Häusern, Eigentümer von Garagen oder Bewohner von umliegenden Mehrfamilienhäusern handelt. Wir sprechen hier von einem Zuwachs von etwa 200 Autos pro Tag in den Hauptverkehrszeiten, also vor etwa 8 Uhr morgens. Wer Kramáre kennt, muss kein Techniker oder Ingenieur sein, um zu erkennen, dass so ein Stau nicht ohne Folgen bleiben wird. Schließlich muss ein Gleichgewicht zwischen der Bildung der Kinder und dem Komfort der Anwohner gewahrt werden. Wer es versäumt hat, das Gebäude zu entwerfen, eine positive Meinung über das Gebäude und seine Auswirkungen auf den Verkehr in der Nachbarschaft abzugeben, tut seine Seelenprüfung … Meine Aufgabe ist es nicht, zu kritisieren. Ich möchte nur auf das Problem aufmerksam machen, eine Lösung finden und helfen.

Was sind also die Lösungen?

Auf Einladung von Bürgermeister Kusé nahm ich an einem Treffen von Anwohnern teil, die von dem betreffenden Problem direkt betroffen sind. Zunächst einmal muss ich sagen, dass ich die Empörung der Bewohner verstehe und mich als jemand, der erst seit zwei Jahren hier lebt, ärgert, aber ich nehme es umso intensiver und im Nachhinein wahr. Schließlich müssen wir anfangen, systematisch über den Transport nachzudenken, sobald es möglich ist, dieses Problem zu lösen oder zumindest abzumildern. Denn ein Weiterbau ist nicht möglich, die Straßen und Verbindungen bleiben gleich. Es ist, als würden wir dem Boiler immer mehr hinzufügen und naiv glauben, dass er nicht explodieren wird.

Mein Vorschlag ist, dass wir uns ein Beispiel aus Übersee nehmen. Meiner Meinung nach besteht die einzige systemische Lösung in diesem Fall darin, diese 200 Autos überhaupt nicht auf das Gelände zu lassen. Wir müssen einen Ort oder Parkplatz finden, wo so etwas wie das Schulbussystem funktioniert. Im Ausland funktioniert es normalerweise so, dass der Schulbus die Kinder vor den Häusern abholt und zur Schule bringt. In unserem Fall ist das natürlich nicht möglich, weil Bratislava groß und verstopft ist, aber ich kann mir zum Beispiel eine Vereinbarung zwischen dem Bezirk und der Schule vorstellen. mit Kaufland auf Patrónka, wo die Eltern, sagen wir, um 7:40 Uhr morgens auf den großen Parkplatz kamen, ihre Kinder absetzten und dort ein Schulbus auf sie wartete, der sie massenhaft zum Unterricht brachte. Dies würde sicherlich eine deutlich geringere Verkehrsbelastung darstellen und die Balance zwischen Bildung und Komfort für die Anwohner und nicht zuletzt die Eltern wahren, die auch morgens keine Zeit im Stau verschwenden würden.

Vielleicht wäre es sinnvoll, darüber nachzudenken, den Unterrichtsbeginn um mindestens 30 Minuten zu verschieben. Eine interessante Idee, löst aber nicht das Grundproblem, nämlich die Anzahl der Autos, die nach Kramár fahren. Außerdem haben die Eltern ihre beruflichen Pflichten und ihre Arbeitszeiten sind normalerweise nicht flexibel, also würde es beim Transport helfen, aber die Arbeitgeber würden es wahrscheinlich nicht schätzen. Diese Frage möchte ich auf jeden Fall an die Experten richten und mich langfristig und konzeptionell damit auseinandersetzen.

Wenn solche Kindergärten, Schulen, Turnhallen geschaffen werden, sollte man glücklich und inspiriert sein, aber die Parität zwischen dem Komfort der Bewohner und der Bildung sollte klar gewahrt bleiben.