Der jährlich erscheinende Golf R 20 Years ist der stärkste Golf aller Zeiten. Jetzt hat er es auf dem legendären Nürburgring geschafft. Mit seinen 245 Kilowatt absolviert er die Tour in 7 Minuten und 47 Sekunden.
Golf R 20 Jahre – 2022 Die Golf R 20 Years Annual Edition bietet blaues Zubehör, einschließlich spezifischer blauer Estoril-Felgen. Außerdem verfügt er serienmäßig über mehrere Elemente des R-Performance-Pakets.
Die Geschichte des Golf R beginnt im Jahr 2002, noch unter der Bezeichnung Golf R32. Unter der Haube hatte sie damals einen 3,2-Liter-6-Zylinder VR6 mit einer Leistung von 177 kW. Er erreichte 100 km/h in 6,4 Sekunden. Aber seitdem sind zwei Jahrzehnte vergangen. Aktuell muss er sich mit dem 4-Zylinder 2.0 TSI begnügen, leistet aber dank Turbolader bis zu 235 kW. Doch das war Volkswagen nicht genug. Er beschloss, zu seinem 20. Geburtstag etwas Besonderes für seine Fans vorzubereiten. Und so entstand im Mai die Golf R 20 Year Edition. Die gute Nachricht ist, dass es nicht nur um optisches Tuning geht, wie es bei Feiern oft der Fall ist. Techniker spielten auch mit dem Motor.
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Die Erhöhung des Ladedrucks führt zu einer Leistungssteigerung von weiteren 10 kW. Hier haben wir also nicht nur den stärksten Golf R aller Zeiten, sondern auch den stärksten Golf aller Zeiten. Seine magischen 245 kW bzw. 333 PS sowie 420 Nm bzw. 20 Nm mehr schickt er über ein 7-Gang-Doppelkupplungs-DSG an alle vier Räder. In den USA können Kunden jedoch auch eine Version mit herkömmlichem 6-Gang-Schaltgetriebe erwarten. Darüber hinaus wurde der Motor weiter modifiziert, um dem sportlichen Charakter des Golf R besser gerecht zu werden.
Golf R 20 Jahre – 2022 Abgerundet wird das herausragende Erscheinungsbild durch einen größeren Heckspoiler und einen Akrapovič-Auspuff.
So hält der Turbolader den erhöhten Ladedruck auch nach dem Loslassen des Gaspedals aufrecht, was das Ansprechverhalten des Motors bei nachfolgenden Beschleunigungen verbessert. Ebenfalls neu ist die Emotional-Start-Funktion, die den Motor nach dem Start für einige Sekunden mit 2.500 U/min hochdreht und so der Besatzung und der Umgebung eine beeindruckende Klangkulisse bietet. Vor allem, wenn es sich vom originalen Akrapovič-Auspuff ausbreitet. Auch das DSG-Getriebe mit geänderter Software ließ die Änderungen nicht vermissen. Für hervorragende Traktion sorgen das 4Motion-Getriebe und ein zusätzliches Hinterachsdifferenzial mit zwei Kupplungen, die das Motordrehmoment separat auf die Räder verteilen.
Volkswagen Golf R 20. Jubiläumsausgabe Außerdem finden Sie in der Kabine blaue Accessoires und eine Plakette zum 20-jährigen Jubiläum der stärksten Golfs mit dem Buchstaben R. Das Infotainment erhielt eine markantere Grafik.
Das Ergebnis ist ein Sprint auf 100 km/h in 4,6 Sekunden, ein Zehntel schneller als beim „normalen“ Golf R. Die Beschleunigung des Golf R 20 Years Edition „tickt“ bei 270 km/h am Limit, denn die Neuheit ist serienmäßig mit dem R-Performance-Paket ausgestattet, das die Höchstgeschwindigkeit um 20 km/h erhöht. Damit der stärkste Golf aller Zeiten Sportfans möglichst viel Freude bereitet, wurde sein Fahrwerk direkt auf die Kultstrecke des Nürburgrings abgestimmt. Das Ergebnis ist ein spezieller neuer Modus, der dem adaptiven Fahrwerk einen weicheren Charakter verleiht und zudem mit den Traktionssystemen spielt.
Golf R 20 Jahre – 2022 Mit Fahrer Benn Leuchter absolvierte der Golf R 20 Years den anspruchsvollen Nürburgring in 7 Minuten, 47 Sekunden und 31 Hundertstel.
Dass es geht, hat der Golf R 20 Year Addion in der „grünen“ Hölle bewiesen. Mit Fahrer Benn Leuchter absolvierte er den schwierigen Kurs in 7 Minuten, 47 Sekunden und 31 Hundertstel. Damit holt er sich vier Sekunden Vorsprung auf den Serien-Golf R und stellt seinen neuen „persönlichen“ Rekord auf. Sie erkennen die Neuheit an den spezifischen 19-Zoll-Estoril-Felgen, dem vergrößerten Heckspoiler des R-Performance-Pakets oder den Lapizblau-Dekoren. Wir finden diese Farbe auf den Felgen, Spiegeln, dem Frontsplitter, aber auch auf dem Diodenbalken, der traditionell rot ist. An der Mittelsäule befinden sich blaue Logos und eine Plakette mit der Nummer 20.
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Der Fahrgastraum wird mit blauen Accessoires und Carbon-Dekorationen aufgewertet. Anatomische Sitze und ein Sportlenkrad sind selbstverständlich. Trotz der betont sportlichen Dynamik betont Volkswagen, dass der Golf R 20 Years Edition auch ein alltagstaugliches Auto bleibt. Es soll eine begrenzte Stückzahl produziert werden, obwohl der Autohersteller die genaue Stückzahl der geplanten Einheiten noch nicht bekannt gegeben hat. Die Preise beginnen bei 55.490 Euro. Sie können sich jedoch eine Reihe von Zubehör leisten, z. B. 235/35 R19 Semislick-Sportreifen, IQ-Digitallicht. Leichtbau- oder adaptives DCC-Fahrwerk.
Wie sich der Golf R im Laufe der Zeit verändert hat
Jahr | Modell | Motor | Leistung | Paar | 0 – 100 km/h | max. die Schnelligkeit |
---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Golf R32 | 3.2 VR6 | 177 kW (241 PS) | 320Nm | 6,4 Sek | 247 km/h |
2005 | Golf 5 R32 | 3.2 VR6 | 184 kW (250 PS) | 320Nm | 6,2 Sek | 248 km/h |
2009 | Golf 6R | TSI 2.0 R4 | 199 PS (270 PS) | 350Nm | 5,5 Sek | 250 km/h |
2013 | Golf 7R | TSI 2.0 R4 | 221 kW (300 PS) | 400Nm | 4,9 Sek | 250 km/h, 270 km/h mit Performance-Paket |
2020 | Golf 8R | TSI 2.0 R4 | 235 kW (320 PS) | 420Nm | 4,7 Sek | 250 km/h, 270 km/h mit Performance-Paket |
2022 | Golf R“ 20 Jahre | TSI 2.0 R4 | 245 kW (333 PS) | 420Nm | 4,6 Sek | 270 km/h |
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